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1.卷繞機頭結構（gòu）

機頭主（zhǔ）軸（zhóu）和機頭本體的接合部（bù）分采用錐麵體齧合定位，保持機（jī）頭旋轉精度。機頭結構為離心漲塊式，由機頭本體、漲塊、漲塊鍵、壓力彈簧、機頭前（qián）蓋、機頭後蓋組成。整（zhěng）個機頭的（de）材質均采用鋁合金和不鏽鋼材料。機頭高速（sù）旋轉時在離心（xīn）力的作用（yòng）下漲塊將繞（rào）絲筒支撐起來，纖維則纏繞在繞絲筒表麵（miàn）。當纏繞結束機頭停止轉動（dòng）時，離心力消失（shī）漲塊自由落下即可卸筒。

2.排（pái）線裝置

螺旋鋼絲排線軸的（de）運動分為旋轉運動和往複（fù）運動：旋轉運（yùn）動由排線電機通過（guò）同（tóng）步皮帶（dài）傳動（dòng）來實現，往複運動由伺服電機通過同步皮帶、滾動絲杠組件、直線軸（zhóu）承傳動來實現。往複移動的行（háng）程在50～200mm之間，改（gǎi）變兩個（gè）限位傳感器的位置可以調整往複移動的行程。

3.排線器離行裝置（zhì）

無撚粗紗拉絲（sī）機（jī）排線器離（lí）行裝置的作用一是使排線器在卷繞開始時向機頭方向移動，二是在卷繞過程中隨著時間的延長和絲餅厚度的增加，使排線器逐漸向右移動（也稱之為橫移）。使排線鋼絲與絲餅表麵層的間距保持不變，從而確保絲餅內外層張力一致（zhì）。

4.換（huàn）筒裝置

換筒裝置（zhì）由換筒電機和氣缸聯合驅動，以便轉位於適當的卷拉位置。電機經減速齒（chǐ）輪和鏈條驅動轉動架轉子，直至機（jī）頭位置檢測傳感器檢測到止擋為止；然後轉動架（jià）定位（wèi）氣缸動作，使轉動架轉子轉位（wèi）於指定位置並將止動（dòng）擋塊牢固（gù）的夾持住。以確保拉絲作業的正常進行。

5.油霧潤滑（huá）裝置

油霧是指在（zài）高（gāo）速空氣噴射（shè）氣流中懸浮的油顆粒（lì）。油霧潤滑（huá）裝置是將壓縮（suō）空氣（qì）管線引來的幹燥壓縮空氣引入油霧發生（shēng）器，借助壓縮空氣載體利用文氏管、渦流（liú）效應將潤滑油霧化成懸浮在高速空氣噴射流中的微細油顆粒並（bìng）將油霧輸送到各潤（rùn）滑點。

6.氣動裝置

直接無撚（niǎn）拉絲機（jī）和無撚粗紗（shā）拉絲機的氣動（dòng）裝（zhuāng）置由空（kōng）氣壓力開關、空氣壓力調節閥、電磁閥（fá）、執行氣缸（gāng）和氣動管件組成。

7.機頭製動裝置

電磁能耗（hào）製動是非接觸無摩損（sǔn）製動。製動力矩大，工作可（kě）靠。它將徑降壓整流後的直流電輸入到電機的定子繞組，從而產生與回轉（zhuǎn）方向相反的電磁力矩，以實現電磁能耗製動。

8.噴霧裝置

拉（lā）絲機中的噴霧裝置有排線噴（pēn）霧和換頭噴霧。