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滑輪式拉絲機的實際設計(jì)及牽引速度 |
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滑輪(lún)式拉(lā)絲機在進行(háng)設(shè)計的過程(chéng)中,我們都是帶有一定(dìng)的目標的,在一定程度上我們需要通過設計來實現某種預期的功能要求,那麽在進行(háng)設計(jì)工作的時候,我們就圍繞這方(fāng)麵的問題展開介紹。
滑輪式拉絲機在實際設計(jì)的時候(hòu),需要進行考慮的問題都是很明確(què)的,在(zài)一定(dìng)程度上主要包括工藝要求和使用要求。所謂設(shè)計原理,主要指的是在設計任務中,對於該設備的具體的機械功能的要求,我們需(xū)要通過構思(sī)和選擇機械的(de)工作原理(lǐ)或者是工藝方法等(děng)方式來實現這(zhè)一目標。很顯然,我們可以通過這些方法來保證不同設備(bèi)的功能性。 我(wǒ)們需要先根據拉絲機設備的(de)功能(néng)原理方案中所提出的工藝動作過程,以及不同工藝動作的運動規律要求(qiú)等,來選取相應的一些執行機構,這樣的話,選擇好了原動機(jī)和傳動機構之後,載根據一定的順序使之組合起(qǐ)來,就構成了該設備的運動示意圖。 滑輪式拉絲機會由於銅線拉絲設備的不間斷生產,拉絲的速度也會逐漸地與退火不同步,這就會(huì)使拉絲時由於(yú)牽引速度的時快(kuài)時慢而使線徑出現間斷(duàn)的、不規則的變化,該現象產生的原因有以(yǐ)下幾點: 1. 儲線輪上的張力的(de)不穩定。生產車間使用氣(qì)壓的地方可能(néng)較多,這會造成拉絲(sī)機氣泵的氣壓時大時小(xiǎo),這也就(jiù)使儲線器的張力不是恒定的,而由於收線的速度(dù)是不變的,這就使拉絲所受的拉力也非恒值,由此(cǐ)可(kě)造成單絲外徑偏差(chà)無法控製。 2. 銅線在退火輪上的顫動。這使得銅線在時鬆時緊的狀態下進行退火,退火的電流(liú)密度時大時小,而銅線在較高速度(dù)下的強(qiáng)度是比較低(dī)的,因此容易造成銅線在退火輪上打火,使銅線的表麵(miàn)由於火花的作用而線徑不均(jun1)勻。 3. 主電機齒輪箱的長期使用而造成的磨損。這能使拉絲的定速輪速度與牽引速度以(yǐ)及收(shōu)線速度不相匹配,從而形成(chéng)單絲的拉細。 解決方法(fǎ):對儲線器進(jìn)行很好的潤滑,避免其在高速運(yùn)轉時(shí)對線造成反向的磨擦力進而使(shǐ)線拉細;調整好線的張力,使拉絲的行程始終緊貼於退火輪;保證退火輪鋼圈的完好,避免因鋼圈的表麵缺陷而使退火電流不穩定。 |
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