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江蘇（sū）倒立（lì）式拉絲機（jī）的減速箱選用準則廠

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由於倒立式拉絲機在結構上的特別原因，所以會約（yuē）束倒立式拉絲機對減速（sù）機的選用，並且倒立式拉絲機在（zài）卷筒（tǒng）和減速機的輸出（chū）端上是（shì）相互（hù）連接（jiē）的，一般的立式減速機式無法與之相（xiàng）匹配的，盡管倒立式拉絲機具有安裝的（de）方式，可是輸出端的方（fāng）位是不能夠接受住卷筒的整個分量。
所以有必要選用特定的減速箱，才幹很（hěn）好的和倒立式拉絲機進行合作運用，才幹完結正（zhèng）常的作業，正常情況下廠家出產的倒立式拉絲機，根本都是選用了（le）三級的傳動減速箱（xiāng），在通過了逐（zhú）級的傳遞（dì）之後，後一級（jí）的直徑能夠（gòu）到達六百毫米（mǐ）左（zuǒ）右，然（rán）後再通過斜齒輪將力傳（chuán）遞到卷筒上，促進卷筒能夠正常（cháng）的進行旋轉。
在倒立式拉絲（sī）機中，級的傳動齒輪根本（běn）都是選用的螺旋錐的齒輪，在通過了淬火的處理之（zhī）後，整個耐磨的功能會強許多，並且還能承（chéng）載（zǎi）較大的負荷，首（shǒu）要的（de）是運用（yòng）壽命長，其他的齒輪都（dōu）是斜齒輪，可（kě）是需求通過高頻的處理，其承載的才能和（hé）耐磨的功能也是比較高的，其間三級的齒輪需求進行比較（jiào）精細的核算，在安裝上比較合理，有用（yòng）的將其作用發（fā）揮到大（dà）。
倒立式（shì）拉（lā）絲機中的減速箱根本都是采（cǎi）用了鑄鋼製（zhì）作而成的，隔音和密封的作用非常好（hǎo），在箱體的（de）端麵上是需求運用鏜床進行加工的，光潔度得到了有用的（de）提高，而（ér）箱（xiāng）體的底部是采用了（le）圓筒式的密封體係，有用的防備潤滑油（yóu）會（huì）滲漏至卷（juàn）筒上去（qù）。

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