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拉(lā)絲機各個結構的組成
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1.卷繞機頭結構




機頭主軸和機頭本體的接合部(bù)分采用錐麵體齧合定位,保(bǎo)持機頭旋轉(zhuǎn)精度。機頭結構為離心(xīn)漲塊(kuài)式,由機頭本體、漲塊、漲塊鍵、壓力彈簧、機頭前蓋、機頭後蓋組成。整個機(jī)頭的材質(zhì)均采用鋁合金和不鏽(xiù)鋼(gāng)材料。機頭高速旋(xuán)轉時在離心(xīn)力的作用下漲塊將繞(rào)絲筒支撐起來,纖維則(zé)纏繞在繞絲筒(tǒng)表麵。當纏繞結束機頭停止轉(zhuǎn)動時,離心(xīn)力消失漲塊(kuài)自由落下即可卸筒。




2.排線裝(zhuāng)置




螺旋鋼絲排線軸的運動分為(wéi)旋轉運動和往複運動:旋轉運動由排線電機通過同步皮帶傳動來實現,往複運動由伺服電機通過同步皮帶、滾動絲杠組(zǔ)件、直線軸承傳動來實現。往複移動的行程在(zài)50~200mm之間,改變兩個限位傳感器的位置可以調整往複(fù)移動的行程。




3.排線(xiàn)器離行裝置




無撚粗紗拉絲機排線器離(lí)行裝置的作用一是使排線器在卷繞開始時向機頭方向移動,二是在卷繞(rào)過程中(zhōng)隨著時間的延(yán)長和絲餅厚度的增加,使排線器逐漸向(xiàng)右移動(也稱之為橫移)。使排線鋼絲與(yǔ)絲餅表麵層的間距(jù)保持不變(biàn),從而確保絲餅內外層張力一致。




4.換筒裝置




換筒(tǒng)裝置由換筒電機(jī)和氣缸聯合驅動,以便(biàn)轉位於適(shì)當的卷拉位置。電機經(jīng)減速齒輪(lún)和鏈條驅動轉動架轉子,直至機頭位置檢測傳感器檢測到止擋為止;然後(hòu)轉動架定位氣缸(gāng)動作,使轉(zhuǎn)動架轉子轉位於指定位置並將止動擋塊牢固的夾持住。以確保拉絲作業的正常進行。




5.油霧潤滑裝(zhuāng)置(zhì)




油霧是指在(zài)高速空氣噴射(shè)氣流中懸浮的(de)油顆粒。油霧(wù)潤滑(huá)裝置是將壓(yā)縮空氣管線引來的幹燥壓縮空氣引入油霧發生器,借助壓縮空氣載體利用(yòng)文氏管、渦流效應將潤滑油霧化成懸浮在高(gāo)速空氣(qì)噴射流中的微細油(yóu)顆粒並(bìng)將油霧輸送到各潤滑點。




6.氣動裝置




直接無撚拉絲機和無撚(niǎn)粗紗拉絲機(jī)的氣動裝置由空氣壓力開關、空氣壓力調節閥、電磁閥、執行氣缸和氣動管件組成。




7.機頭製動裝置




電磁(cí)能耗製動是非(fēi)接觸無摩損製動。製動力矩大,工作可(kě)靠。它將徑降壓整流(liú)後的直流電輸入(rù)到電機的定子繞組,從而產生(shēng)與回轉方向相反(fǎn)的電磁力矩,以實現電磁能耗製動。




8.噴霧裝置




拉絲機中的噴霧裝置有排線噴霧和換頭噴霧(wù)。

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