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拉絲機的構造構成
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1.卷繞機頭結構

機頭主軸和機頭本體的接合部分采用錐麵體齧(niè)合定位,保持機頭旋轉精度。機頭結構為離心漲塊式,由機頭本體、漲塊、漲塊鍵、壓力彈(dàn)簧、機頭前蓋、機頭後蓋組成。整個機頭的(de)材質均采用鋁合金和(hé)不鏽鋼材料。機頭高速旋轉時在離(lí)心力(lì)的作用下漲塊將繞(rào)絲筒支撐起來,纖維則纏繞在繞絲筒表麵。當纏繞結束機頭停止轉動時,離(lí)心力消失漲塊自由落下即可卸(xiè)筒。

2.排線裝置

螺旋鋼絲排(pái)線軸的運動分為旋轉運動和往(wǎng)複(fù)運動:旋轉(zhuǎn)運動由排線電機通(tōng)過同步皮帶傳動來實現,往複運動由(yóu)伺服電機通過同步皮帶、滾動(dòng)絲杠(gàng)組件、直線軸承傳動(dòng)來實現。往複移動的行程在50~200mm之間,改變兩個限位傳感器的位置可以調整往複(fù)移動的行程。

3.排線器離行裝置

無撚粗紗拉絲機排線(xiàn)器離行裝置的作用一是使排線器在卷繞開始時向機頭方向移動,二是在卷繞過程中隨著時間的延長和絲(sī)餅厚度的增(zēng)加,使(shǐ)排(pái)線器逐漸向右移動(也稱(chēng)之為橫移)。使排線鋼絲與絲餅表(biǎo)麵(miàn)層的間距(jù)保持不變,從而確保絲餅內外層張力一(yī)致。

4.換筒裝置

換筒裝置由換筒(tǒng)電機和氣缸聯合驅動(dòng),以便轉位於(yú)適當的(de)卷拉位置(zhì)。電機(jī)經減速(sù)齒輪和鏈條驅動轉動架轉子,直至機頭位置檢(jiǎn)測傳感器檢測到止擋(dǎng)為止;然後轉(zhuǎn)動架定位氣缸動作,使轉動架轉(zhuǎn)子轉位於指定位置並將止動(dòng)擋塊牢固的夾持住。以確保拉絲作業的正常進行(háng)。

5.油霧潤滑(huá)裝置

油霧是指在高速(sù)空氣噴射氣流中懸浮的油顆粒。油霧潤滑裝置是將壓縮空氣管線引(yǐn)來的幹燥壓縮空氣(qì)引入油霧發生器,借助壓縮空氣載體利用文氏(shì)管、渦流效應將潤滑油霧化(huà)成懸浮在高速(sù)空氣噴射流中的微細油(yóu)顆粒並將(jiāng)油霧輸送到(dào)各(gè)潤滑(huá)點(diǎn)。

6.氣動裝置

直接無撚拉絲機和無撚粗紗拉絲機的氣動(dòng)裝置由空氣壓力開關、空氣壓力調節閥、電磁閥、執行氣缸和氣動管件組成。

7.機頭製動裝置

電磁能耗製動是非接觸無摩損製動。製動力矩大,工作可靠。它將徑降壓整流後的直流電輸入到電機的定子繞組,從而產生與回轉方(fāng)向相反的電磁力矩(jǔ),以實現電磁(cí)能耗製(zhì)動。

8.噴霧裝置

拉絲機中的噴(pēn)霧(wù)裝置有排線噴霧和換頭噴霧。


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