產品列（liè）表

滑輪式拉（lā）絲機（jī）在進行操作時廣泛用於國（guó）民經濟的各個領域，汽車、電子、日用品（pǐn）、開關、機械、冶金、輕工業等。我國（guó）彈簧產品市場（chǎng）的年增長率始終保持在（zài）兩位數的高速增長熱勢頭。我國現成為全球彈簧（huáng）技術產品的重要投資、生產和消（xiāo）費市場之一，並逐步形成了發展（zhǎn）潛力巨大的彈簧產業市場。廣泛用於鋼絲，鋼（gāng）纜，建築構件，鍍鋅鐵絲，金屬網，製釘等廠礦拉絲之用。

滑輪（lún）式拉絲機的組（zǔ）成結構

滑輪式拉絲（sī）機由主體減速箱（xiāng），模盒，道輪架（jià），起線架及電器控製係統等組成。各個拉（lā）絲卷（juàn）筒均由電機經齒輪聯軸器（qì）傳動二級不（bú）同速比的圓柱齒輪減速，從而使卷筒旋轉工作，拉絲卷筒為立式，安裝在封麵的箱體上，齒輪副采用浸（jìn）油潤（rùn）滑。卷筒內壁（bì）設備有冷卻噴水裝置，以降（jiàng）低拉（lā）拔後（hòu）的鋼絲傳道線卷筒（tǒng）表麵的殘餘熱量，拉（lā）拔模浸在冷卻水中，以降低模（mó）具的工（gōng）作溫度。

新型滑輪式拉絲機產品的外徑偏差的精度控製

1. 儲線輪上的張力的不穩定（dìng）。生產車間使用（yòng）氣壓（yā）的地方可能較多，這會造成拉絲機氣泵的氣壓時大時小，這也使（shǐ）儲線器的張力不是恒定（dìng）的，而由於收線的速（sù）度是不變的，這使拉（lā）絲所受（shòu）的拉力也非恒值，由此可造成單絲外徑偏差無（wú）法精（jīng）度控製。

2. 銅線在（zài）退（tuì）火輪上（shàng）的顫動。這使得銅線在時鬆時緊的狀態下進行退火，退火的電流密度（dù）時大時小，而銅線在較高速度下的強度是比（bǐ）較低的，因此容易造成銅（tóng）線在退火輪上打火（huǒ），使銅（tóng）線的（de）表麵由於火（huǒ）花的（de）作（zuò）用而（ér）線徑（jìng）不均勻。

3. 主電機齒輪箱（xiāng）的長期使用而造成的磨損。這能使（shǐ）拉絲的定速輪速度與（yǔ）牽（qiān）引速度以及收線速度不（bú）相匹配，從而形成單絲的拉細。

解決方法：對儲線器進行很好的潤滑，避免其在高速（sù）運轉（zhuǎn）時對線（xiàn）造（zào）成反向的磨擦力進（jìn）而使線拉細；調整好線的張（zhāng）力，使拉絲的行程始終緊貼於退（tuì）火輪；保證退火輪鋼（gāng）圈的完好，避免（miǎn）因鋼圈的表麵缺陷而使退火電流不穩定。

根據拉絲機的實際情況重新（xīn）對拉絲機進行（háng）配（pèi）模：根據拉絲原理來調整，使退火輪轉速/定速輪轉速＝前（qián）滑（huá）係數×定速輪直徑/退（tuì）火輪直徑，其中定速（sù）輪和退火輪的直徑是已知的，定速輪和退（tuì）火輪（lún）的轉速也可以測出,由此（cǐ）可得到前滑係數，由滑差係數即可對本拉絲機進行重新配模，這樣配出的模具才能滿足（zú）要求。